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益阳高铁南站将会是怎样?最新规划资料已出炉

2022-09-15 18:46:33 1350

摘要:自益阳开始筹备修建高铁南站以来,大家都十分关注高铁南站的动向,又是两个月过去了,高铁南站有没有什么新的消息传出呢?答案是:“有的”!高铁南站的规划资料已经新鲜出炉了!站内流线组织设计站房功能为三层立体布局,采用上进下出旅客流线模式,出站层两...

自益阳开始筹备修建高铁南站以来,大家都十分关注高铁南站的动向,又是两个月过去了,高铁南站有没有什么新的消息传出呢?答案是:“有的”!高铁南站的规划资料已经新鲜出炉了!

站内流线组织设计

站房功能为三层立体布局,采用上进下出旅客流线模式,出站层两侧设直达高架候车厅的站内中转换乘通道,同时中间城市通廊与核心区慢行系统紧密联接,高效组织站内、站外交通。

同时将安检设置在高架候车层,保证市民实名安检的前提下,能够为接站和送站的旅客提供可供休息和停留的缓冲区域。

站房建筑设计理念

益阳高铁南站四周环山,站房设计将轻巧灵动与自然景观相互交融,既富含建筑美感又保留了益阳的历史传统底蕴,进站广厅由空间编织结构支撑,下收上开的流线处理手法,寓意着高铁将给益阳带来崭新的机遇和发展腾飞,同时立面整体犹如桥梁剪影,与核心区的自然景观廊道打通。

候车厅上方设置采光天窗,在引入自然光线的同时,利用局部开启进行室内自然通风換气,达到节能低碳、降低运营成本。且设置部分商业,更加方便旅客的出行。在站房整体结构系统的设计上,充分考虑1期和2期建设需求。站台雨棚采用钢筋混凝土结构形式,増强耐久性,降低维护费用。整个车站明亮简洁大方得体。(信息来源:益阳城市建设)

将于2023年5月竣工

益阳南站已于2019年6月正式开工,将于2023年5月底竣工,总工期48个月。对于这样的进度,应该算是比较快的,不过现在网传的:“高铁站修建好后,原有的火车站将被取代”这一说法,暂未得到官方证实,所以希望大家不要信谣传谣。

(粉丝留言)

自从高铁南站修建开始,也有不少的质疑声,称只连接长沙西对于部分益阳市民而言还是有些鸡肋,要是能够连接长沙南就好了,而一网君想说,无论是连接什么站点,都是有规划、经过了多次的勘测的,不太可能一次性就能够满足所有人的需求,无论怎么完美都需要层层改进,对于高铁南站,大家应该持有鼓励和支持的态度,毕竟这是益阳的又一大服务民生的项目。

高铁南站带来的是机遇也是挑战

对益阳这座城市来说,高铁项目意味着很多。在打造‘大美益阳’的大时代里,这座充满活力和形象高度的城市地标出现,能给城市诸多产业发展注入‘活水’。从某种程度上来说,在高铁项目的带动下,这座城市将迎来新一轮发展良机。

是机遇也是挑战,希望高铁通车后能够连接益阳和外面的经济交流、人才交流,让益阳的经济、文化能够更上一层楼!你对益阳高铁南站有什么看法呢?不妨跟大家一起讨论一下!

来源:益阳一网

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