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走!坐高铁到益阳“串门”去

2022-09-15 20:48:44 544

摘要:长沙晚报9月6日讯(全媒体记者 吴鑫矾)9月6日一大早,随着G6518次高铁开出长沙站城际场(锦泰广场),缓缓驶向益阳南站,标志着渝厦高铁益阳至长沙段正式开通,益长两地旅行时间由原来的70分钟压缩至最快31分钟,极大地缩短了两地间的时空距离...

长沙晚报9月6日讯(全媒体记者 吴鑫矾)9月6日一大早,随着G6518次高铁开出长沙站城际场(锦泰广场),缓缓驶向益阳南站,标志着渝厦高铁益阳至长沙段正式开通,益长两地旅行时间由原来的70分钟压缩至最快31分钟,极大地缩短了两地间的时空距离,也意味着湖南省高铁网络补齐了最后一块“拼图”,成为全国第8个“市市通高铁”的省份。

众多旅客“尝鲜”首发

9月6日早上6时55分,开往益阳南方向的G6518次列车从长沙站城际场(锦泰广场)首发。虽然发车时间比较早,但现场仍有不少旅客,他们纷纷拿起手机,记录下这历史性的一刻。

“我一周前就看到长沙至益阳开通高铁的消息,特意买了首发列车的票。”乘客毛典章说,她经常需要往返长沙益阳两地,没通高铁前,通常会选择提前一晚开车前往益阳,“如今早上出门坐上高铁,路程只要半个多小时,8点前就能到益阳,特别方便”。

“因为工作原因,我和家人分居长沙、益阳两地,平时只能周末有空开车走高速公路回家。如今高铁开到了家门口,随时可以说走就走,长沙到益阳就像‘串门’一样方便,家人团聚也更加轻松。”在长沙工作的黄尧特地起了个大早,赶来“尝鲜”首趟高铁,前往益阳和家人团聚。

列车一路疾驰,不时穿过桥梁、隧道。火车迷张秦则一路用手机拍摄短视频,记录下这历史性的一刻,并准备在火车迷圈里分享首乘体验。他告诉记者,“益长段开通对湖南意义非凡,这也是渝厦高铁的关键一段,所以我特别关注,特意买了首发的票来体验一下。”

在首发列车上,高铁乘务员为旅客们送上精心准备的《安化黑茶茶艺表演》等节目,让茶香随着高铁的前行飘向远方。同时,为提升旅客出行体验,广铁动餐公司根据沿途线路特点研发、生产特色美食,准备的餐食有湘北风味的香辣小龙虾、腊味合蒸饭、猪肋骨拼香辣牛肉泡菜饭等,让旅客们上车即可入“湘”随俗,品尝到湖南特色美食。

早上7时31分,列车抵达益阳南站,全程仅36分钟。

二等座票价最低34元

渝厦高铁益长段位于湖南省西北部,线路全长64.2公里,经长沙西站接入长株潭城际铁路,设计时速350公里,共设益阳南、宁乡西和长沙西3座车站。

由于长沙西站正在建设中,为方便广大旅客出行,益长段高铁利用长株潭城际线路接入长沙站城际场。沿途共设10个客运站,分别为:益阳南站、宁乡西站、长沙西站(暂不办理客运业务)、麓谷站、尖山站、谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站城际场(锦泰广场)。

根据渝厦高铁益长段列车运行图,目前长沙至益阳南共开行18对高铁列车,其中1对为高峰线、5对为周末线(周五、六、日开行),最早发车时间为6时55分,最晚发车时间为21时30分,沿线开福寺站、观沙岭站、八方山站、谷山站、尖山站、麓谷站等6个城铁站均有高铁列车停靠。

值得注意的是,长沙至益阳所有动车组列车均在长沙站城际场(锦泰广场)乘车,长沙出发的旅客可乘地铁2号线到达锦泰广场站,从4号口进入城际场乘车;或从长沙火车站进站,通过第三候车室换乘通道到达城际场候车室乘车。

票价方面,长沙站至益阳南站二等座票价最低34元,最高49元;一等座票价最低60元,最高78元。值得注意的是,前往益阳南方向的高铁列车均不支持铁路e卡通扫码乘车。益长段开通同步推出20次计次票(有效期90天)、30日定期票(最多乘坐60次),方便高铁沿线商务出差和通勤旅客出行。开通计次票和定期票的车站为益阳南、宁乡西、麓谷、尖山、谷山、八方山、观沙岭、开福寺、长沙站,旅客可购买以上发到站的往返固定组合车票。

高铁里程全国第6位

益阳南站位于益阳市永福路999号,距普铁益阳站直线距离约3公里,距益阳市中心城区5.5公里。为确保旅客乘车体验,益阳南站共设了18台自动售取票机、28台进站和出站自助验票闸机、8台半自助验票闸机和26台测温验码闸机、1台测温门;售票厅设置了6个人工窗口。同时候车室内有扶梯18台、无障碍直梯12台,开辟了全程无障碍绿色通道,为进出站预留出了足够的测温及验票空间,确保旅客在高峰期也能顺利测温、进出站。

宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡,站房设计结合四羊方尊与炭河文化,用建筑语言抽象展现宁乡深厚的文化底蕴,车站总建筑面积9990平方米,候车厅可容纳2800人。

渝厦高铁益长段开通后,将进一步促进长株潭城市群与湘西北产业带融合发展,为地方经济社会发展赋予全新动能。同时,湖南省高铁里程超过2000公里,成为全国第8个“市市通高铁”的省份,高铁里程数排在全国第6位。

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