摘要：当“皓月”遇上“师恩”在这难得的“双节日”益阳南站也迎来了渝厦高铁益阳至长沙段开通运营后第一个客流高峰游子归乡、家人团聚，无论出发还是到达，最美最圆的月亮，都是游子归家的方向。虽然是不一样的中秋节，但是对于益阳南站的职工来说，却是一样的坚守...
当“皓月”遇上“师恩”
在这难得的“双节日”
益阳南站也迎来了
渝厦高铁益阳至长沙段
开通运营后第一个客流高峰
游子归乡、家人团聚，无论出发还是到达，最美最圆的月亮，都是游子归家的方向。虽然是不一样的中秋节，但是对于益阳南站的职工来说，却是一样的坚守。
独在异乡，看到旅客团圆，也是过节
中秋节前一天22时30分左右，益阳南站最后一趟列车开出后，出站口客运员罗勇，将出站通道关闭落锁，准备做最后巡视，手中30多把钥匙碰撞着发出清脆的声音，在出站通道内响起阵阵回声。
500米长的出站通道，大大小小的玻璃门数十张，每一张门、每一个锁扣，罗勇都要仔仔细细检查完，才会放心下班。
罗勇原是岳阳站的一名牵引车司机，听说长沙车务段管内第一个高铁站即将开通，于是在第一时间报名，通过考试竞聘，成为益阳南站第一批客运员。这个中秋节，也是他第一次在外站坚守。
为了确保旅客出站顺利，每趟列车到达之前，罗勇都将每台出站闸机检查一次。“全新的高铁站，对于一些本地旅客来说，还比较陌生，我提前检查好设备，这样就不会耽误旅客出站的时间了。”罗勇说。
中秋节的前一天，益阳南站到达客流达到4800余人。“虽然我是在外站过节，但是能为旅客们回家团圆，提供方便和温馨的旅途，心里也觉得挺开心挺激动的。”罗勇说。
细心周到，是对旅客最好的交代
“女士，我们这里的列车到达的是长沙城际站，不是长沙高铁站，两趟车之间，您得留出大概30多分钟的时间用来换乘比较稳妥。可以免费携带一名身高不超过1.2米的儿童……”在益阳南站的售票厅里，杨淑丽正在细心地为旅客解释列车停靠车站的情况。
9月12日，返程的旅客背上行囊准备出发。每次碰到需要长途换乘的旅客，为了避免由于对列车到站情况不了解而耽误行程，杨淑丽总是会一遍遍反复跟旅客确认车次、时间等信息，想办法为旅客预留出足够的换乘时间，按照旅客的需求提供合适的建议。在旅客购票之后，也会特别叮嘱旅客注意车站的不同。
“我多跟他们交流一下，就能更好地掌握旅客们的需求，提供满意的服务。”杨淑丽说着拿起水杯大口喝水，喝完水又抓紧继续为下一位旅客服务。
多引导几遍，旅客们就不用走回头路了
“您好，请问您是几号车厢？这里是5号车厢，1号车请往前面走……”
“乘坐电梯时，请牵好您的小孩，注意脚下安全……”益阳南站客运员刘军，正在站台上提醒旅客注意安全。一遍遍地温馨提示，刘军的声音已经嘶哑，他清了清嗓子，又开始忙碌起来。
渝厦高铁益长段开通后，从益阳南站乘坐高铁成为旅客们出行的首选。
小长假期间客流增多，为了更好地保障旅客的安全，每次候车室检票时，刘军都会站在电梯出口，引导旅客安全乘车。
“很多旅客都是第一次来乘坐高铁，对车厢的停靠位置不熟悉，我多宣传一下，就能方便大家及时找到自己的车厢号。”刘军擦了擦额头上的汗水又继续朝旅客走去。
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文图：通讯员 长沙车务段 邓颖 李悦资料图片
编辑：吕梦瑶 学习编辑 苏高义
审核：赵灯 赵岳
监制：陈海东
